新车苯中毒案频发 车内污染严重应受重视2016/4/1 18:27:38
新车苯中毒案频发 车内污染严重应受重视
张家界的王先生由于牛皮癣引发的免疫系统的全面破坏,患上慢性肝炎,有一天他无意中留意到甲醛对人身体的危害,使得王先生怀疑自己的疾病是不是由汽车环境污染引起的,于是他带着车子去做了检测。
根据国家室内环境检测标准,甲醛每立方米不得超过0.1毫克,王先生开了六年的车,每立方米含甲醛0.44毫克超标4倍;朋友同品牌的新车,TVOC(有机性挥发污染物)超标严重,超出国家标准30倍,甲醛超标1倍;
医生诊断结果:免疫系统易受外在因数的影响
厂家:出厂的车都按国家标准检测合格的,国家没有标准规定出厂新车必须受室内环境检测,没有证据证明车主的免疫系统缺陷是由车内空气污染引起的;
中国汽车工业协会:目前国家对汽车的50多项强制性标准中,没有对车内空气质量的标准,欧美等汽车大国,依然没有车内空气质量的标准;现在没有强制性的标准和行业性的标准,难检测也是有技术上的原因,汽车空间狭小,车内污染物受多方因数影响不稳定:
1、 时间问题,车子行驶的时间越长,污染物就越少
2、 温度问题,温度升高到一定,污染物气体会散
3、 通风问题,适宜开窗的季节,开窗污染物会挥发
新车苯中毒案屡屡发生
2002年8月,北京市的朱女士买了一辆奥拓小轿车。一个月后,朱女士出现头晕等症状,2003年
3月,就因再生障碍性贫血治疗无效死亡。其丈夫认为妻子的死是由于车内苯超标中毒所致,遂将经销商告上法庭。因无法确定朱女士死于苯中毒,国家对车内空气
质量也没有颁布标准,朝阳区人民**驳回了其丈夫的诉讼请求。
2002年3月,卢先生购买了一辆高档休闲车,不久后就被诊断为"甲醛接触反应"。中国室内环境监
测中心对车内空气进行了检测,发现车内甲醛含量高达3.3%,超出国家室内空气标准26倍。于是卢先生将经销商告到北京朝阳区**,**判决被告返还卢先
生购车价款、车辆购置费、养路损失费、保险损失费共计75万余元。
新车苯中毒案频发 车内污染严重应受重视
2003年1月,重庆一消费者购买了一辆轿车。一年后他在体检时发现肝部异样,后诊断为肝癌。他怀
疑是车内空气污染所致。2004年8月,他将车送到重庆市质量监督检验所测试。参照《室内空气质量标准》,该车车内环境污染浓度中,甲醛超过标准值3倍。
为此他状告经销商及车辆厂家,最终此案调解结案,消费者获得经销商2.5万元经济补偿。
2005年8月5日,李先生的妻子朱女士买了一辆XX牌小轿车。一个月后,朱女士出现头晕等症状。
去年3月25日,朱女士因重症再生障碍性贫血治疗无效病逝。李先生怀疑妻子的死是由于车内苯超标中毒,他把XX车送到中国室内装饰协会室内环境监测中心检
测。结果证明车内空气苯含量高于室内空气质量标准。于是李先生把汽车销售商和汽车制造商一并告上了法庭,要求两被告赔偿医疗费等各项费用并退还车款共计
70多万元。
车内污染严重应受到重视
中国室内装饰协会室内环境监测中心16日发布2004年第一号室内环境消费警示:警惕车内空气污染。
据中国室内装饰协会室内环境监测中心主任宋广生介绍,早在3年前,中国室内装饰协会室内环境监测中
心就开始针对消费者反映的新车内气味污染问题进行调查。结果发现,车内空气污染是一个比较普遍的问题。在对100辆轿车进行的随机抽检中,有90%的轿车
存在车内空气质量问题。
2003年深圳市计量质量检测研究院随机抽检了使用不足半年的新车,结果发现70%的汽车车内有害
气体的浓度超过国家室内空气质量标准,最高可超过标准10倍以上。广州中科环境检测中心2003年对2000辆汽车车内空气质量检测,也发现有92.5%
的车辆存在车内空气质量问题。
绥中美博士甲醛检测治理服务中心:
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